✈️
Cảnh báo

Phụ phí nhiên liệu bay Jeju tăng 4,4 lần — Cú sốc giá vé tháng 6 cho du khách

Đưa tin 2026-05-15 / Đăng 2026-05-15 · Tổng hợp từ truyền thông Hàn Quốc · Bởi
※ Bài viết này được dịch tự động bằng AI. Ngôn ngữ gốc là tiếng Anh.

Nếu hành trình Hàn Quốc mùa hè này có Jeju, đây là con số bạn cần biết: 35.200 won. Đó là phụ phí nhiên liệu mỗi hành khách trên các chuyến bay nội địa đến Jeju kể từ tháng 6/2026 — tăng từ chỉ 7.700 won hồi tháng 4. Mức tăng gấp 4,4 lần trong hai tháng, là mức cao nhất kể từ khi Hàn Quốc bắt đầu áp dụng cơ chế phụ phí này.

Nguyên nhân là giá nhiên liệu hàng không quốc tế tăng vọt do tình hình Trung Đông. Du khách quốc tế có thể chưa biết: Jeju là tuyến nội địa của Hàn Quốc, nên vé khứ hồi Gimpo–Jeju thường chỉ dưới 100.000 won. Cấu trúc đó sẽ thay đổi từ tháng 6.

Thực tế tăng bao nhiêu?

  • Tháng 4/2026: 7.700 won/người/chiều
  • Tháng 6/2026: 35.200 won/người/chiều
  • Một gia đình 4 người khứ hồi sẽ phải chi thêm khoảng 220.000 won chỉ riêng phụ phí nhiên liệu — chưa tính giá vé cơ bản.

Các hãng giá rẻ như Jeju Air, T'way, Jin Air vận hành phần lớn tuyến nội địa đến Jeju. Phụ phí nhiên liệu áp dụng đồng đều giữa các hãng, không có cách nào "lách".

Khách đến Jeju đã giảm

Theo số liệu công bố ngày 10/5, Jeju đón 391.212 lượt khách đầu tháng 5 — giảm 4,2% so với cùng kỳ. Khách nội địa giảm mạnh hơn: 308.994 lượt, giảm 8,1%. Khi phụ phí tháng 6 phát huy tác động, xu hướng giảm có thể kéo dài đến hết mùa hè.

Bối cảnh rộng hơn — du khách Hàn Quốc ngày càng chọn Tokyo và Osaka thay vì Jeju cho kỳ nghỉ ngắn. Mức phụ phí mới càng làm Jeju kém cạnh tranh về giá. Chủ đề Jeju vs Nhật Bản chúng tôi có bài riêng.

Tỉnh Jeju phản ứng 31,5 tỷ won

Để giảm nhẹ tác động, chính quyền tỉnh Jeju đã tung gói hỗ trợ khẩn cấp tổng cộng 31,5 tỷ won. Các biện pháp có liên quan trực tiếp đến du khách:

  • Phiếu Tamnaneun-jeon — đồng tiền địa phương Jeju, phát cho khách lưu trú từ 2 đêm trở lên bắt đầu đầu tháng 6. Mức phát và điều kiện cụ thể đang được hoàn thiện — kiểm tra trang Visit Jeju chính thức trước khi đặt.
  • Giá cửa hàng tiện lợi và khu du lịch — đóng băng năm thứ ba liên tiếp. Tỉnh đang chủ động yêu cầu các đơn vị giữ giá ổn định trong cao điểm hè.
  • Mùa biển kéo dài — Jeju mở bãi tắm 75 ngày năm nay, dài hơn năm trước 6 ngày, để phân tán lưu lượng khách.

Du khách đi Jeju cần lưu ý

Đây là heads-up, không phải "đừng đi". Jeju vẫn là một trong những đảo đẹp nhất Đông Á, và chính quyền tỉnh đang công khai cố gắng giảm tác động giá. Nhưng phép tính đã thay đổi:

  • Đặt vé sớm. Vé nội địa đến Jeju vốn tăng vào tháng 6 ngay cả những năm bình thường. Cộng thêm phụ phí mới, thiệt thòi khi đặt trễ năm nay càng lớn.
  • Cố gắng ở 2 đêm trở lên. Phiếu Tamnaneun-jeon gắn với số đêm lưu trú. Đi trong ngày từ Seoul không còn hợp lý về giá như trước.
  • So sánh với tuyến phà. Mokpo–Jeju, Wando–Jeju không tính phụ phí nhiên liệu cùng hình thức. Với du khách có thời gian, phà đang trở lại là lựa chọn.
  • Để mắt đến bảng giá tháng 6. Tỉnh giám sát giá khu du lịch tích cực mùa hè này. Nếu phát hiện nâng giá rõ ràng, Chiến dịch Giá công bằng du lịch Hàn Quốc có kênh khiếu nại.

Bức tranh lớn hơn

Câu chuyện phụ phí Jeju nằm trong xu hướng 2026 rộng hơn mà The Seoulist đang theo dõi: các cơ quan du lịch Hàn Quốc phản ứng nhanh hơn — nhưng cũng buộc phải phản ứng nhiều hơn — khi áp lực giá toàn cầu (nhiên liệu, tỷ giá, lưu trú) đẩy chi phí du lịch nội địa lên. Mức tăng 4,4 lần không phải chính sách riêng của Hàn Quốc, mà là giá dầu toàn cầu đáp xuống một tuyến du lịch phổ biến, và phản ứng 31,5 tỷ won của Jeju là biện pháp giảm nhẹ ở cấp địa phương.

Với du khách quốc tế, lời khuyên thực tế gọn lại: đặt vé đi Jeju bây giờ nếu bạn đi tháng 6 hay tháng 7. Đến sân bay rồi không thể đảo ngược phụ phí — nhưng bạn vẫn có thể chốt giá vé cơ bản khi chỗ ngồi còn rộng.

Nguồn
  • Herald Business (Jeju fuel surcharge to spike from ₩7,700 in April to ₩35,200 in June (4.4x); province deploys ₩31.5 billion emergency budget; May visitor numbers down 4.2% YoY (May 15, 2026))
  • Korea Tourism Data Lab (Reference: visitor statistics framework)