韓国の外国人入国がまた過去最高 — 李政権「3000万人」観光政策が旅行者に与える影響

報道 2026-05-27 / 投稿 2026-05-27 · コリアタイムズ・コリアヘラルド・文化体育観光部・韓国観光公社まとめ · 文 Jungtae Kim

※ この記事は AI により自動翻訳されています。原文は英語版です。

韓国の外国人入国数が急速に伸びています。2026年4月は203万人 — 2か月連続で200万人台、前年同月比+19%。1〜4月累計は677万人で、4か月基準史上最高です。4月単月の外国人国内消費は1兆9000億ウォン(約14億ドル) — こちらも過去最高。

この数字の背後には、2026〜2027年に韓国旅行を計画しているなら知っておくべき政策があります。李在明政権が「年間外国人3,000万人」を目標に掲げ、観光産業全体を再設計しています。

3,000万ビジョン — 実際に変わるもの

李大統領は2026年2月25日「観光産業の全面改革」を指示。2本柱の戦略:インバウンド需要拡大 + ソウル以外の地域観光活性化。明示された改革分野:

4月の主要市場:

北中米・欧州の長距離増加は地方空港拡充政策が狙う層 — 仁川直行後に釜山・済州・南部1泊を加える可能性が高い旅行者。

3,000万計画は複数年プログラムですが、旅行者に対していくつかの要素はすでに稼働しています:

K-ETA処理の高速化 — 2024〜2025年比で処理時間が短縮。出発72時間前申請は引き続き推奨。
22か国のK-ETA免除 — 「韓国訪問の年」フレームで2026年も継続。米国・英国・カナダ・豪州・フランス・ドイツ・日本・シンガポールなど。
地方空港の国際線 — 釜山(金海)・大邱・清州への直行便が前年より増加。
ソウル外日程での割引 — ホテル・飲食・都市間鉄道・地域航空に外国人非ソウル日程向けの割引プログラム。フライト + ホテル + KTXのパッケージにも適用可。
AI旅行プランツール — 政府開発のAIシステムが外国人の地方交通案内を段階導入。
「5大メガリージョン」フレーム — 首都圏 / 東南圏(釜山・蔚山・慶南) / 忠清圏 / 湖南圏 / 江原・済州の5圏域で観光フローを構造化。

今後12か月の韓国旅行を計画するなら、3つの実用的含意:

1. ソウル外に出るとお得になる。 政府の割引プログラムは、釜山・済州・江陵・大邱を日程に追加した方がソウル単一日程より1泊あたり安くなるよう設計。KORAIL PassとK-Travel割引カードを確認する価値あり。(KORAIL Pass 2026ガイド。)
2. 地方直行便が増えています。 米国・欧州出発なら、仁川以外に釜山(金海)や済州の1ストップ便も比較対象に。釜山の国際直行ネットワークが拡大中。
3. ソウル人気エリアの混雑が実質コスト。 月200万人・前年+19%は明洞・弘大・仁寺洞で体感できる規模。政策推進自体が混雑が政治問題化した結果 — 関連選挙公約は中区外国人観光税案を参照。実用的な答えは分散日程(早朝の景福宮・人の少ない時間の市場・ソウル外日程)。

現実的な期待値設定のために:

3,000万は目標数値 — 韓国の過去最高はコロナ直前2019年の1,750万人。現在のペースでも2026年通年は1,800〜2,000万人程度。3,000万は政策方向性に近く短期予測ではない。

旅行者に対して実際に稼働しているのは、K-ETA高速化・地方直行便拡張・ソウル外日程での意味のある割引。2026年の最大の実用的変化は — 旅程に地方を1コマ入れると韓国旅行が目に見えて安くなり、明洞・弘大だけに固めると目に見えて混雑する、ということ。

出典