🚄
Lên kế hoạch chuyến đi

KTX và SRT Hàn Quốc gộp vào một app: Korail+ — giá vé giảm ~10% từ 1/9, khách nước ngoài đặt trước 2 tháng

Đưa tin 2026-08-12 / Đăng 2026-08-12 Cập nhật · 2026-08-16 · Tổng hợp từ thông báo của Bộ Đất đai/Korail và báo chí Hàn Quốc · Bởi
※ Bài viết này được dịch tự động bằng AI. Ngôn ngữ gốc là tiếng Anh.
Cập nhật · 2026-08-16

Công bố lịch đặt vé dịp Chuseok — nhớ ngày 7–11/9 nếu bạn di chuyển 23–27/9 (cập nhật 16/8)

Korail đã công bố lịch đặt vé dịp lễ Chuseok. Vé cho các chuyến đi 23–27/9 được bán qua đợt mở bán đặc biệt: ưu tiên ngày 3–4/9 (9h–15h, cho người cao tuổi, người khuyết tật, phụ nữ mang thai và cựu chiến binh — qua app, web hoặc điện thoại), sau đó mở bán đại trà 7–11/9, 7h–13h giờ Hàn Quốc, chỉ qua app và website, chia theo tuyến (ngày 7 mở tuyến tàu thường, sau đó từng tuyến KTX đến ngày 11). Nếu chuyến đi của bạn trùng những ngày này, hãy lường trước vé sẽ bán rất nhanh trong đợt mở bán; số ghế còn lại sẽ quay về kênh đặt vé thông thường sau đó, nên kiểm tra lại app sau ngày 11/9. Ngoài khoảng 23–27/9, việc đặt vé diễn ra bình thường — bao gồm cửa sổ đặt trước 2 tháng cho du khách nước ngoài như mô tả bên dưới.

Đặt vé tàu cao tốc ở Hàn Quốc vừa trở nên đơn giản hơn hẳn — và rẻ hơn. Ngày 3/8/2026, Hàn Quốc ra mắt Korail+ (코레일+), ứng dụng duy nhất lần đầu tiên cho phép đặt cả KTX lẫn SRT ở một nơi, chấm dứt nhiều năm phải xoay xở giữa hai hệ thống riêng biệt. Từ 1/9, hai mạng lưới tàu cao tốc vận hành hợp nhất: giá vé KTX giảm trung bình ~10%, mỗi tuần có thêm khoảng 116.000 chỗ, và — điều quan trọng nhất với độc giả của trang này — du khách nước ngoài giờ có thể đặt vé trước 2 tháng thay vì 1 tháng. Dưới đây là những gì đã thay đổi, những gì sắp thay đổi, và cách chuẩn bị trước chuyến đi.

Những điều cốt lõi

  • Là gì: Korail+ — một ứng dụng đặt cả KTX và SRT, ra mắt 3/8/2026, 9 giờ sáng (giờ Hàn Quốc)
  • Cách cài: Người đang dùng Korail Talk nhận bản cập nhật tự động; người dùng mới tải "Korail+" từ kho ứng dụng
  • Từ 1/9: KTX và SRT vận hành như một dịch vụ cao tốc hợp nhất — giá vé KTX giảm trung bình ~10% (điều chỉnh về mức SRT), thêm 15.000+ chỗ ngày thường và 17.000+ chỗ cuối tuần
  • Cho người nước ngoài: Giữ hỗ trợ 7 ngôn ngữ, thêm chatbot đa ngôn ngữ dùng AI, và cửa sổ đặt vé trước kéo dài từ 1 tháng lên 2 tháng
  • Vé tàu hợp nhất (chạy từ 1/9) đã mở bán từ 10 giờ sáng ngày 5/8, qua Korail+ và website Korail

Điều gì đã thay đổi ngày 3/8

Cho đến mùa hè này, đường sắt cao tốc Hàn Quốc bị chia giữa hai nhà vận hành với hai ứng dụng đặt vé riêng: Korail Talk cho KTX, và một ứng dụng khác cho SRT (tuyến xuất phát từ ga Suseo ở Seoul). Du khách thường phát hiện điều này theo cách khó chịu nhất — tìm "app tàu Hàn Quốc", cài một cái, rồi thấy thiếu mất một nửa số chuyến. Chuyện đó đã kết thúc. Korail+ thay thế ứng dụng Korail Talk cũ và lần đầu tiên bán vé cả KTX lẫn SRT ở cùng một nơi.

Nếu bạn đã cài Korail Talk, nó sẽ tự động cập nhật thành Korail+. Nếu cài mới, hãy tìm "Korail+" trên App Store hoặc Google Play. Ứng dụng SRT cũ hiện vẫn hoạt động, nhưng có điểm trừ: các quyền lợi hợp nhất — như tích điểm mileage và ưu đãi — bị hạn chế ở đó. Nếu chỉ chọn một ứng dụng cho chuyến đi Hàn Quốc, câu trả lời giờ đã rõ ràng: Korail+.

Điều gì thay đổi từ 1/9

Ứng dụng mới chỉ là bước một. Thay đổi lớn hơn đến vào 1/9/2026, khi KTX và SRT bắt đầu vận hành như một dịch vụ đường sắt cao tốc hợp nhất. Ba thay đổi liên quan trực tiếp đến du khách:

  • Giá vé giảm. Giá vé được điều chỉnh về mức SRT, tương đương giảm trung bình ~10% giá vé KTX — thông tin được nhiều báo Hàn Quốc đưa tin, gồm SBS, Kyunghyang, Seoul Economic Daily và Financial News.
  • Nhiều chỗ hơn. Lịch chạy tàu hợp nhất bổ sung 15.000+ chỗ ngày thường và 17.000+ chỗ cuối tuần — khoảng 116.000 chỗ mỗi tuần, tăng nguồn cung chừng 6%. Tần suất chạy tàu tăng lên trung bình 402 chuyến ngày thường và 457 chuyến cuối tuần, nghĩa là các tuyến đông khách sẽ bớt cảnh "hết vé".
  • Mileage phủ khắp. Chế độ tích 5% mileage (trên số tiền thanh toán) giờ áp dụng cả trên các tuyến SRT — trước đây SRT hoàn toàn không có chương trình mileage thường trực.

Vé cho các chuyến tàu hợp nhất đã mở bán từ 10 giờ sáng ngày 5/8, qua Korail+ và website Korail.

Ý nghĩa với du khách nước ngoài

Đây mới là phần khiến cuộc sáp nhập thật sự đáng mừng với khách du lịch, chứ không chỉ người đi làm:

  • Cửa sổ đặt vé 2 tháng. Trước đây người nước ngoài chỉ đặt được vé tàu Hàn Quốc trước 1 tháng — rất bất tiện khi vé máy bay và khách sạn đã chốt từ nhiều tháng trước. Giờ cửa sổ này kéo dài lên 2 tháng, cuối cùng cũng khớp với cách hầu hết mọi người lên kế hoạch đi Hàn Quốc. Các chuyến đi trong ngày tới Busan, Gyeongju hay Jeonju giờ có thể chốt sớm cùng phần còn lại của lịch trình.
  • Ngôn ngữ giữ nguyên, và mở rộng. Ứng dụng giữ hỗ trợ 7 ngôn ngữ và bổ sung chatbot đa ngôn ngữ dùng AI để giải đáp thắc mắc dọc đường.
  • Thêm kênh đặt vé sắp tới. Korail cho biết đang mở rộng kết nối với các nền tảng đặt vé toàn cầu, nên các kênh bên thứ ba sẽ nhiều hơn theo thời gian.

Cách cài đặt & lưu ý tài khoản

  • Đã dùng Korail Talk? Ứng dụng tự cập nhật thành Korail+, và thành viên chỉ đăng ký Korail được chuyển đổi tự động — không cần làm gì.
  • Đăng ký cả hai bên, hoặc chỉ SRT? Bạn cần một bước riêng để liên kết tài khoản và nhận quyền lợi hợp nhất. Dành vài phút xử lý trước ngày đi.
  • Thích đặt qua web? Website Korail bán cùng loại vé hợp nhất, và letskorail.com có thông tin đặt vé bằng tiếng Anh.
  • Đi tàu nhiều? Nếu lịch trình nối nhiều chặng đường dài, Korea Rail Pass vẫn đáng đem ra so giá với vé lẻ.

Đánh giá thẳng thắn

Đây là thay đổi thân thiện với du khách nhất của đường sắt Hàn Quốc trong nhiều năm — một ứng dụng, vé rẻ hơn, nhiều chỗ hơn, và cửa sổ đặt vé cuối cùng cũng tôn trọng cách người ta lên kế hoạch chuyến đi thật. Dù vậy, hãy giữ kỳ vọng thực tế. Các cuộc chuyển đổi ứng dụng quy mô lớn hiếm khi trơn tru trong những tuần đầu, nên nếu đi vào tháng 8 hoặc đầu tháng 9, hãy chừa chút thời gian dự phòng và nhớ rằng website Korail là phương án thay thế bán cùng loại vé. Ứng dụng SRT cũ đang ở trạng thái lửng lơ — vẫn chạy nhưng quyền lợi hợp nhất hạn chế — nên đừng xây chuyến đi quanh nó. Và lợi ích tỷ lệ thuận với quãng đường: nếu cả chuyến chỉ ở Seoul, thay đổi này gần như không chạm đến bạn; nhưng với Busan, Gyeongju, Jeonju hay bất kỳ lịch trình nào dựa vào mạng tàu cao tốc, hãy tải Korail+, sắp xếp lại tài khoản, và đặt vé sớm trong cửa sổ 2 tháng mới mở.

Liên kết hữu ích

Nguồn
← Quay lại Lên kế hoạch chuyến đi