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行前准备

韩国 KTX 与 SRT 合并为一个 App:Korail+ — 9月1日起票价降约10%,外国人可提前2个月订票

报道 2026-08-12 / 发布 2026-08-12 更新 · 2026-08-16 · 整理自韩国国土交通部/Korail 公告与韩国媒体报道 · 作者
※ 本文由 AI 自动翻译。源语言为英文。
更新 · 2026-08-16

中秋车票预售日程公布 — 若在9月23–27日出行，请记住9月7–11日（8月16日更新）

Korail已公布中秋连休车票预售日程。9月23–27日出行的车票通过专场预售发售：9月3–4日为交通弱势群体优先预售（9–15点，可用App、官网或电话）；随后9月7–11日为普通预售（韩国时间上午7点至下午1点，仅限App和官网），按线路分日进行（7日普通列车全线路，之后至11日按KTX线路逐日开放）。若行程与这些日期重叠，预售期间座位很可能大量售罄；剩余座位会在预售结束后回到正常销售渠道，请在9月11日之后再查App。9月23–27日以外照常预订——包括下文介绍的外国旅客提前2个月预订。

在韩国预订高铁,从此变得更简单、也更便宜。2026年8月3日,韩国推出统一订票应用 Korail+(코레일+),首次实现KTX 和 SRT 在同一个 App 内预订,结束了多年来在两套系统之间来回切换的麻烦。从9月1日起,两条高铁网络开始整合运营:KTX 票价平均下调约 10%,每周座位增加约 11.6 万个,而对本站读者最重要的变化是——外国旅客的预订窗口从提前 1 个月延长到 2 个月。以下整理已经发生的变化、即将到来的变化,以及出行前该做的准备。

要点速览

  • 是什么: Korail+——一个 App 同时预订 KTX 和 SRT,2026年8月3日上午9点(韩国时间)上线
  • 如何获取: 原 Korail Talk 用户自动更新升级;新用户在应用商店搜索"Korail+"下载
  • 9月1日起: KTX 与 SRT 整合运营——KTX 票价平均下调约 10%(向 SRT 水平看齐),工作日增加 1.5 万+、周末增加 1.7 万+ 个座位
  • 面向外国人: 保留 7 种语言支持,新增 AI 多语言聊天机器人,预订窗口从提前 1 个月延长至2 个月
  • 整合列车车票(9月1日起运行的班次)已于 8月5日上午10点起,通过 Korail+ 和 Korail 官网开售

8月3日发生了什么变化

在今年夏天之前,韩国的高铁由两家运营商分管,订票 App 也是两个:KTX 用 Korail Talk,从首尔水西站出发的 SRT 则用另一个 App。游客常常吃过这个亏——搜索"韩国火车 App"装了其中一个,结果发现一半的车次根本查不到。这一切结束了。Korail+ 取代了原来的 Korail Talk,并首次实现KTX 和 SRT 车票在同一处销售。

如果你手机里已经装了 Korail Talk,它会自动更新为 Korail+;如果是新用户,直接在 App Store 或 Google Play 搜索"Korail+"。原来的 SRT App 暂时仍可使用,但有一个前提:里程、优惠等整合权益在那里是受限的。如果为韩国之行只装一个 App,现在的答案毫无悬念——Korail+。

9月1日将有什么变化

App 只是第一步。更大的变化在2026年9月1日到来——KTX 和 SRT 将作为一个整合的高铁服务开始运营。对旅客直接相关的变化有三点:

  • 票价下调。票价向 SRT 水平调整,相当于 KTX 票价平均下调约 10%——SBS、京乡新闻、首尔经济、Financial News 等多家韩国媒体均有报道。
  • 座位更多。整合后的时刻表工作日增加 1.5 万+ 个座位,周末增加 1.7 万+ 个——每周约多出 11.6 万个座位,运力提升约 6%。班次也增至工作日平均 402 班、周末 457 班,热门线路的"售罄"页面会少见一些。
  • 里程全线通用。按支付金额 5% 累积里程的制度,现在也适用于 SRT 线路——此前 SRT 根本没有常设的里程计划。

整合列车的车票已于8月5日上午10点起,通过 Korail+ 和 Korail 官网开售。

这对外国旅客意味着什么

这次整合真正让人兴奋的地方,不只是通勤族,更在于对游客的意义:

  • 提前 2 个月预订。此前外国人只能提前 1 个月订韩国火车票——可机票和酒店往往几个月前就定好了,非常别扭。现在窗口延长到2 个月,终于跟上了大多数人规划韩国之行的实际节奏。釜山、庆州、全州的一日游计划,可以和其余行程一起提前敲定。
  • 语言支持保留并升级。App 继续提供 7 种语言支持,并新增 AI 多语言聊天机器人,旅途中有问题可以随时问。
  • 更多预订渠道在路上。Korail 表示正在扩大与全球订票平台的对接,未来第三方渠道会越来越多。

如何获取及账户须知

  • 原来就用 Korail Talk? App 会自动更新为 Korail+,仅注册 Korail 的会员将自动转换——无需任何操作。
  • 两边都注册过,或只注册了 SRT? 需要额外一步账户关联才能享受整合权益。出行前留几分钟处理一下。
  • 更习惯用网页? Korail 官网同样出售整合车票,letskorail.com 提供英文预订指南。
  • 坐车很多? 如果行程串联多段长途,Korea Rail Pass(韩国铁路通票)仍值得与单程票价格对比一下。

坦率点评

这是近几年韩国铁路最利好旅客的一次变革——一个 App、更低的票价、更多的座位,以及终于尊重真实旅行规划节奏的预订窗口。不过,期望值要保持理性。大规模 App 迁移在最初几周很少能完美无瑕,如果你在 8 月或 9 月初出行,请预留一些容错空间,并记住 Korail 官网可以买到同样的车票,是可靠的备用渠道。原 SRT App 处于一种悬置状态——还能用,但整合权益受限——所以别把行程押在它上面。此外,收益与距离成正比:如果整趟旅行只待在首尔,这些变化对你影响甚微;但如果计划去釜山、庆州、全州,或任何依赖高铁网络的行程,那就下载 Korail+,理清账户状态,并在新开放的 2 个月窗口内尽早订票。

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