외국인 바가지 택시, 첫 적발도 자격정지 30일 — 형사 처벌 위에 행정처분 강화

4월 한국 법원이 외국인 관광객 바가지 요금을 사기죄(형법 제347조)로 판결한 지 3주 만에, 국토교통부가 두 번째 압박을 추가했다. 행정처분 강화다.

2026년 5월 8일 입법예고된 「택시운송사업의 발전에 관한 법률 시행규칙」 개정안에 따라, 외국인 승객에게 부당한 운임을 받은 택시 운전자는 첫 적발 시 경고 없이 자격정지 30일 처분을 받는다. 반복 위반 시 자격 취소까지 빠르게 강화된다.

무엇이 바뀌나

외국인 승객 대상 "부당한 운임 또는 요금" 위반에 대한 처벌 기준 변화:

입법예고는 2026년 6월 17일까지 진행되며, 이후 정식 시행된다.

형사 + 행정, 두 갈래 트랙

한국은 이제 공항 택시 바가지에 대해 두 갈래로 동시에 대응한다:

• 형사 트랙: 외국인 부당 요금이 사기죄(형법 제347조)로 판결됨. 최대 10년 이하 징역 또는 2천만원 이하 벌금. 이전 보도 보기.
• 행정 트랙: 이번 시행규칙 개정. 국토교통부가 직접 자격정지·취소 처분. 법원 판결 없이도 진행 가능.

행정 트랙이 더 빠르다. 운전자가 형사 기소되지 않아도, 부당 요금 사실이 확인되면 행정처분이 자동으로 작동한다.

어디서 시작됐나

이번 개정은 2026년 2월 이재명 대통령 주재 국가관광전략회의에서 "바가지요금 근절대책"으로 제시된 정책 방향의 후속 조치다. 당시 회의에서 부당 요금이 방한 관광 활성화의 핵심 장애로 지목됐다.

이 흐름은 다른 정책에서도 동일하게 보인다:

• 광장시장 가격표시제·미스터리쇼퍼·노점 실명제 (종로구 + 중기부)
• 부산 공공숙박 — K-pop 콘서트 시즌 직접 운영
• 강릉 친절 캠페인 — 5개 거점 시민 환대
• 울릉도 — 지속된 바가지 논란으로 방문객 46만→34만
• 한국 관광 공정가격·친절 캠페인 — 4월 30일 시작된 100일 통합 이니셔티브

각 정책이 단번에 문제를 해결하는 것은 아니다. 다만 종합적으로, 한국이 외국인 대상 부당 요금을 단순 고객 불만이 아닌 구조적 문제로 다루기 시작한 흐름이 분명하다.

여행자에게 의미하는 것

법적 환경이 분명히 승객 편으로 정렬됐다. 부당 요금을 당하면:

• 증거 확보: 영수증, 차량 번호판(앞뒤), 시간·경로. 미터기 표시 사진이 결정적.
• 1330 신고 — 24시간 한국관광공사 안내전화 (영·일·중·기타). 택시 민원 직접 접수.
• 112 (경찰) — 심각한 경우 또는 운전자 위협 시.
• 날짜 기억: 2026년 6월 17일 이후 첫 적발도 자격정지 30일. 그 이후 신고 건은 행정처분 효력 100%.

균형 있게

대다수 한국 택시 운전자 — 인천공항 포함 — 는 미터기를 켜고 규정을 지키며 승객을 안전하게 목적지까지 모신다. 한국의 대응은 외국인 승객을 노리는 소수에 초점이 맞춰져 있고, 시스템 전반에 대한 비판이 아니다.

달라진 건, 그 소수에 속하는 비용이 — 법원에서도, 국토부에서도 — 지금부터 훨씬 비싸졌다는 점이다.