เกาหลีเพิ่มบทลงโทษพักใบขับขี่ 30 วันสำหรับแท็กซี่สนามบินที่โขกค่าโดยสาร — ชั้นการลงโทษทางปกครองทับซ้อนคำพิพากษาคดีฉ้อโกง

สามสัปดาห์หลังจากที่ศาลเกาหลีตัดสินว่าการที่แท็กซี่สนามบินโขกค่าโดยสารนักท่องเที่ยวต่างชาติเข้าข่ายความผิดฐานฉ้อโกงทางอาญา (사기죄, มาตรา 347 ประมวลกฎหมายอาญา) กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐานและคมนาคมของเกาหลีได้เพิ่มแรงกดดันชั้นที่สอง: บทลงโทษทางปกครอง

ตาม กฎข้อบังคับการบังคับใช้กฎหมายว่าด้วยการพัฒนาธุรกิจขนส่งแท็กซี่ ฉบับแก้ไขที่ประกาศแจ้งล่วงหน้าทางนิติบัญญัติเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2026 คนขับแท็กซี่ที่ถูกจับได้ว่าเรียกเก็บค่าโดยสารผู้โดยสารต่างชาติเกินจริงจะถูกพักใบขับขี่ 30 วันตั้งแต่ความผิดครั้งแรก โดยไม่มีคำเตือน การกระทำผิดซ้ำจะลุกลามอย่างรวดเร็วถึงขั้นเพิกถอนใบอนุญาต

สิ่งที่เปลี่ยนแปลง

ตารางบทลงโทษใหม่สำหรับ "ค่าโดยสารหรือค่าธรรมเนียมที่ไม่เป็นธรรมต่อผู้โดยสารต่างชาติ":

การประกาศแจ้งล่วงหน้าทางนิติบัญญัติมีผลถึงวันที่ 17 มิถุนายน 2026 กฎข้อบังคับจะมีผลบังคับใช้หลังจากวันดังกล่าว

สองชั้น สัญญาณเดียว

ขณะนี้เกาหลีบังคับใช้การโขกค่าโดยสารแท็กซี่สนามบินผ่านสองช่องทางขนานกัน:

• ช่องทางอาญา: ศาลเกาหลีตัดสินว่าการเรียกเก็บค่าโดยสารเกินจริงต่อนักท่องเที่ยวต่างชาติเป็นการฉ้อโกงตามมาตรา 347 ประมวลกฎหมายอาญา — มีโทษจำคุกสูงสุด 10 ปี หรือปรับสูงสุด 20 ล้านวอน ดูบทความก่อนหน้าของเรา
• ช่องทางปกครอง: กฎข้อบังคับใหม่ของกระทรวงนี้ การพักหรือเพิกถอนใบอนุญาตดำเนินการโดยตรงโดยกระทรวงที่ดิน ไม่ต้องผ่านศาล

ช่องทางปกครองรวดเร็วกว่า คนขับไม่จำเป็นต้องถูกฟ้องร้องทางอาญาเพื่อเสียใบอนุญาต — เหตุการณ์โขกค่าโดยสารที่ได้รับการยืนยันจะกระตุ้นบทลงโทษทางปกครองโดยอัตโนมัติ

ที่มาของกฎ

กฎนี้มีที่มาจากการประชุมกลยุทธ์การท่องเที่ยวแห่งชาติที่มีประธานาธิบดีอี แจ-มยอง (Lee Jae-myung) เป็นประธานเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2026 ซึ่งระบุว่าการเรียกเก็บราคาเกินจริงเป็นหนึ่งในอุปสรรคหลักของการท่องเที่ยวขาเข้า กฎข้อบังคับการบังคับใช้ของกระทรวงที่ดินเป็นการสานต่ออย่างเป็นทางการของทิศทางดังกล่าว

กระแสนี้สามารถเห็นได้ในหลายภาคส่วน:

• ตลาดควังจัง ปฏิรูป — การติดป้ายราคา · นักช้อปปิ้งลึกลับ · ลงทะเบียนชื่อจริงของผู้ค้า (เขตชงโน + กระทรวงวิสาหกิจขนาดกลางและสตาร์ทอัพ)
• ที่พักสาธารณะปูซาน — เมืองดำเนินการที่พักราคาประหยัดโดยตรงในช่วงคอนเสิร์ต K-pop
• แคมเปญความเป็นมิตรคังนึง — สถานีต้อนรับโดยพลเมืองที่ 5 จุดท่องเที่ยว
• เกาะอุลลึงโด — จำนวนนักท่องเที่ยวลดจาก 46 ล้านเป็น 34 ล้านหลังข้อโต้แย้งเรื่องการโขกราคาที่ยืดเยื้อ
• แคมเปญราคายุติธรรมและความเป็นมิตรการท่องเที่ยวเกาหลี — โครงการรวม 100 วันที่เริ่มต้นเมื่อ 30 เมษายน

ไม่มีนโยบายใดเป็นยาวิเศษ แต่เมื่อรวมกัน สิ่งเหล่านี้ส่งสัญญาณเชิงโครงสร้างที่ลึกกว่า: เกาหลีกำลังจัดการกับการโขกราคานักท่องเที่ยวในฐานะปัญหาเชิงระบบที่ต้องแก้ไข ไม่ใช่ข้อร้องเรียนด้านบริการลูกค้าที่ต้องขอโทษ

ความหมายต่อการเดินทางของคุณ

กรอบกฎหมายตอนนี้ยืนหยัดอยู่ฝั่งผู้โดยสารอย่างชัดเจน หากคุณถูกเรียกเก็บเกินจริง:

• เก็บหลักฐาน: ใบเสร็จ ป้ายทะเบียน (ด้านหน้าและหลัง) เวลา/เส้นทาง รูปภาพมิเตอร์ที่แสดงค่าโดยสารจริงเป็นหลักฐานเด็ดขาด
• โทร 1330 — สายด่วนการท่องเที่ยวโซล 24/7 ภาษาอังกฤษ ญี่ปุ่น จีน และอื่นๆ พวกเขารับเรื่องร้องเรียนเกี่ยวกับแท็กซี่โดยตรงและส่งต่อไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
• ตำรวจ: 112 — สำหรับกรณีร้ายแรงหรือหากคนขับมีพฤติกรรมก้าวร้าว
• จดวันที่: หลังวันที่ 17 มิถุนายน 2026 แม้ความผิดครั้งแรกก็จะกระตุ้นการพักใบขับขี่ 30 วัน รายงานที่ส่งหลังวันดังกล่าวมีน้ำหนักทางปกครองเต็มที่

มองอย่างเป็นธรรม

คนขับแท็กซี่เกาหลีส่วนใหญ่ — รวมถึงส่วนใหญ่ที่สนามบินอินชอน — เปิดมิเตอร์ ปฏิบัติตามกฎ และพานักเดินทางถึงที่หมายอย่างปลอดภัย การตอบสนองของเกาหลีมุ่งเป้าไปที่กลุ่มคนส่วนน้อยที่ฉวยโอกาสจากผู้โดยสารต่างชาติ ไม่ใช่ระบบโดยรวม

สิ่งที่ใหม่คือ ค่าใช้จ่ายของการเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มคนส่วนน้อยนั้นเพิ่งสูงขึ้น ทั้งในศาล และตอนนี้ที่กระทรวงด้วย