🚆
ข้อควรระวัง

จับตานัดหยุดงาน: AREX ยังทำงานตามกฎ ส่วนรถไฟใต้ดินปูซานยกเลิกนัดหยุดงาน

รายงาน 2026-10-13 / เผยแพร่ 2026-10-14 อัปเดต · 2026-10-23 · รวบรวมจากเอกสารเผยแพร่ของ AREX และรายงานข่าวของสื่อเกาหลี · โดย
※ บทความนี้แปลโดย AI โดยอัตโนมัติ ภาษาต้นฉบับคือภาษาอังกฤษ
อัปเดต · 2026-10-23

ปูซานยกเลิกนัดหยุดงานรถไฟใต้ดิน ส่วน AREX ยังทำงานตามกฎต่อไป (อัปเดต 23 ต.ค.)

บริษัทขนส่งปูซานและสหภาพแรงงานบรรลุข้อตกลงเบื้องต้นเมื่อราว 00:48 น. วันที่ 23 ต.ค. หลังการเจรจาตลอดคืน และยกเลิกการนัดหยุดงานที่กำหนดจะเริ่มในวันนั้น สาขาสหภาพแรงงานของพนักงานบริษัทลูกก็ยกเลิกการนัดหยุดงานเช่นกัน และรถไฟใต้ดินปูซานให้บริการตามปกติตั้งแต่ขบวนแรกของวันที่ 23 ต.ค. (News1, 23 ต.ค.) ข้อตกลงนี้ยังต้องได้รับการอนุมัติจากสหภาพแรงงาน ส่วนที่ AREX สหภาพแรงงานยังทำงานตามกฎต่อไป และตามรายงานล่าสุดยังไม่ได้กำหนดวันนัดหยุดงาน (บริดจ์อีโคโนมี, 19 ต.ค.)

อัปเดต · 2026-10-20

รถไฟใต้ดินปูซานเตรียมนัดหยุดงาน 22–23 ต.ค. ส่วน AREX ยังทำงานตามกฎต่อไป (อัปเดต 20 ต.ค.)

คยองฮยางชินมุน รายงานเมื่อ 19 ต.ค. ว่าพนักงานของบริษัทลูกของบริษัทขนส่งปูซานมีแผนนัดหยุดงานตั้งแต่ 22 ต.ค. และพนักงานของบริษัทขนส่งปูซานเองจะร่วมนัดหยุดงานด้วยตั้งแต่ 23 ต.ค. ปูซานยังไม่ได้เผยแพร่ตารางเดินรถฉุกเฉิน ส่วนที่ AREX สหภาพแรงงานระบุว่าการเจรจาเมื่อ 15 ต.ค. ไม่ได้ข้อเสนอที่ใช้ได้จริง จึงยังทำงานตามกฎต่อไป และยังไม่ได้กำหนดวันนัดหยุดงาน (บริดจ์อีโคโนมี, 19 ต.ค.)

ระบบรางสองแห่งที่นักท่องเที่ยวใช้เคยเผชิญข้อพิพาทแรงงาน: สหภาพแรงงานของ AREX เริ่มการทำงานตามกฎอย่างเคร่งครัด (work-to-rule) เมื่อวันที่ 12 ต.ค. และยังทำอยู่ ส่วนสหภาพแรงงานรถไฟใต้ดินปูซานยกเลิกการนัดหยุดงานที่กำหนดไว้ตั้งแต่วันที่ 23 ต.ค. หลังบรรลุข้อตกลงในนาทีสุดท้าย รถไฟใต้ดินปูซานให้บริการตามปกติ หากคุณจะบินออกจากอินชอนช่วงปลายเดือน ต.ค. ควรเผื่อเวลาไว้และรู้เส้นทางสำรองของคุณ

ชานชาลารถไฟใต้ดินที่ว่างเปล่า มีประตูกั้นชานชาลาแบบกระจกอยู่ทางซ้าย แถบทางเดินสีเหลืองสำหรับผู้พิการทางสายตา และเสาสีน้ำเงินสลับขาว
ภาพจากแฟ้ม: ชานชาลาสาย 2 ที่สถานีซูยองของรถไฟใต้ดินปูซาน ปี 2018.Photo: Suyeong station Busan metro line2 platform 20180317 214150 by Dongchan0417 · CC BY-SA 3.0 · resized

ข้อมูลสำคัญ

  • เส้นทาง: AREX (공항철도) ซึ่งเชื่อมสนามบินอินชอนกับสถานีโซล และรถไฟใต้ดินปูซาน ซึ่งดำเนินการโดยบริษัทขนส่งปูซาน (부산교통공사)
  • 15 ต.ค.: AREX และสหภาพแรงงานกลับมาเจรจากันอีกครั้ง แต่สหภาพแรงงานระบุว่าไม่ได้ข้อเสนอที่ใช้ได้จริง จึงยังทำงานตามกฎต่อไป
  • 22–23 ต.ค.: หลังการเจรจารอบสุดท้ายที่ศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟโนโพ (노포차량사업소) ยืดเยื้อจนดึกคืนวันที่ 22 ต.ค. ฝ่ายบริหารและสหภาพแรงงานปูซานบรรลุข้อตกลงเบื้องต้นเมื่อราว 00:48 น. วันที่ 23 ต.ค. ทั้งสหภาพแรงงานและสาขาสหภาพของพนักงานบริษัทลูกยกเลิกการนัดหยุดงาน และรถไฟให้บริการตามปกติตั้งแต่ขบวนแรกของวันนั้น ข้อตกลงนี้ยังต้องได้รับการอนุมัติจากสหภาพแรงงาน
  • 2–5 พ.ย.: สหภาพแรงงานอื่น ๆ ในสภาสหภาพแรงงานรถไฟและรถไฟใต้ดินระดับประเทศ ซึ่งมีสาขาของ AREX เป็นสมาชิกอยู่ด้วย จะลงมติร่วมกันเรื่องการนัดหยุดงาน (เรลเวย์อีโคโนมี, 8 ต.ค.)
  • สถานะ: AREX ยังไม่มีการประกาศวันนัดหยุดงาน และการนัดหยุดงานที่ปูซานถูกยกเลิกแล้ว

เกิดอะไรขึ้น

สหภาพแรงงานของ AREX คือสาขาการรถไฟสนามบินของสหภาพแรงงานบริการสาธารณะและขนส่งเกาหลี (KPTU, 공공운수노조 공항철도지부) เริ่มการทำงานตามกฎตั้งแต่ขบวนแรกของวันที่ 12 ต.ค. หลังการเจรจาค่าจ้างและข้อตกลงร่วมล้มเหลว คยองอินอิลโบรายงานเมื่อ 13 ต.ค. ว่าขณะนี้พนักงานขับรถไฟจอดรถไฟครบ 30 วินาทีเต็มแม้ในสถานีที่คนน้อย เลิกรับกะทำงานแทนกันตามธรรมเนียมเดิม และใช้สิทธิ์พักตามที่ควรได้รับ

หนังสือพิมพ์ฉบับนี้ระบุว่า นี่เป็นการเคลื่อนไหวด้านแรงงานครั้งแรกของสายนี้นับตั้งแต่เปิดให้บริการเมื่อ มี.ค. 2007 AREX บอกกับฮันกุกอิลโบว่าในวันแรก รถไฟช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้า 3 หรือ 4 ขบวนล่าช้า 3–4 นาที ส่วนขบวนอื่นวิ่งตามปกติ คยองอินอิลโบรายงานว่าเมื่อ 13 ต.ค. รถไฟล่าช้า 3–4 นาทีในชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้า และ 1–2 นาทีจนถึงราวเที่ยงวัน

AREX ระบุว่าการเจรจา 8 รอบนับตั้งแต่ 28 ก.ค. ยังไม่ได้ข้อตกลง OBS และฮันกุกอิลโบรายงานว่าสหภาพแรงงานต้องการค่าจ้างและสภาพการทำงานที่ดีขึ้นสำหรับพนักงานระดับล่าง และต้องการพนักงานด้านความปลอดภัยเพิ่มขึ้น

ที่ปูซาน สหภาพแรงงานระบุว่าต้องเพิ่มพนักงานอีก 755 คนเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยตามกฎหมาย รวมถึงพนักงานสำหรับสายยังซานที่มีกำหนดเปิดปลายปีนี้ และต้องการค่าจ้างที่ดีขึ้น การไกล่เกลี่ยของคณะกรรมการแรงงานระดับภูมิภาคสิ้นสุดลงเมื่อ 29 ก.ย. ทำให้สหภาพแรงงานมีสิทธิ์นัดหยุดงานตามกฎหมาย (โซลชินมุน)

News1 รายงานเมื่อ 14 ต.ค. ว่าสมาชิกสหภาพแรงงานเริ่มนั่งประท้วงแบบไม่มีกำหนดหน้าศาลาว่าการเมืองปูซานเมื่อ 13 ต.ค. และพนักงานบริษัทลูกมีแผนร่วมนัดหยุดงานด้วย

จะเปลี่ยนแปลงอะไรบ้างหากมีการนัดหยุดงานจริง

AREX เป็นสถานประกอบการในกิจการบริการสาธารณะที่จำเป็น จึงต้องรักษาการให้บริการขั้นต่ำไว้ บริดจ์อีโคโนมีรายงานว่า หากมีการนัดหยุดงาน บริษัทวางแผนให้บริการช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตามปกติโดยใช้พนักงานที่จำเป็น และคาดว่าในช่วงเวลาอื่นจะเดินรถได้ราว 71% ของรถไฟจอดทุกสถานี และ 57% ของรถไฟด่วน ตัวเลขเหล่านี้เป็นการประมาณการของบริษัทสำหรับวันที่มีการนัดหยุดงาน ไม่ใช่ตัวเลขในปัจจุบัน

AREX ระบุว่าจะตั้งทีมรับมือที่นำโดยประธานบริหารทันที และจะแจ้งการเปลี่ยนแปลงบริการบนเว็บไซต์และประกาศในสถานี ส่วนที่ปูซาน การนัดหยุดงานถูกยกเลิกเมื่อ 23 ต.ค. จึงยังให้บริการตามปกติ

ก่อนออกเดินทาง

  • บินออกจากอินชอน: เช็กเว็บไซต์ AREX ในวันเดินทาง และเผื่อเวลาไว้เผื่อรถไฟช้าลง ดูการเปรียบเทียบรถบัสสนามบินและแท็กซี่ได้ในคู่มือเดินทางจากสนามบินอินชอนเข้าโซลของเรา
  • อยู่ปูซานช่วงปลายเดือนนี้: รถไฟใต้ดินให้บริการตามปกติ ประกาศเกี่ยวกับการเดินรถดูได้ที่เว็บไซต์ของบริษัทขนส่งปูซาน
  • เลี่ยงเส้นทางที่มีปัญหา: Naver Map และ KakaoMap วางแผนการเดินทางด้วยรถบัสและรถไฟใต้ดินเป็นภาษาอังกฤษได้ (คู่มือแอปของเรา)

บทสรุปของเรา

รถไฟสนามบินเป็นเรื่องที่น่ากังวลน้อยกว่า: แม้จะมีการนัดหยุดงาน AREX ก็จะรักษาบริการช่วงเวลาเดินทางไปทำงานไว้ ความเสี่ยงจึงอยู่ที่การเดินทางนอกชั่วโมงเร่งด่วน โดยเฉพาะรถไฟด่วน หากคุณจะนั่งรถไฟด่วนนอกชั่วโมงเร่งด่วนในเวลาที่ใกล้กับเที่ยวบิน ให้ออกเร็วขึ้นหรือนั่งรถบัสแทน ปูซานไม่ใช่เรื่องน่ากังวลอีกต่อไป เพราะการนัดหยุดงานถูกยกเลิกและรถไฟให้บริการตามปกติ สหภาพแรงงาน AREX ระบุว่าจะนัดหยุดงานเต็มรูปแบบหากบริษัทไม่เสนอทางออกที่ใช้ได้จริง แต่ยังไม่ได้กำหนดวัน

ลิงก์ด่วน

แหล่งข้อมูล
← กลับไป ข้อควรระวัง