Theo dõi đình công: AREX vẫn làm việc đúng quy định, metro Busan hủy đình công
Busan hủy đình công tàu điện ngầm, AREX vẫn làm việc đúng quy định (cập nhật 23/10)
Tổng công ty Giao thông Busan và công đoàn đạt thỏa thuận sơ bộ vào khoảng 00:48 ngày 23/10 sau cuộc đàm phán kéo dài suốt đêm, và cuộc đình công dự kiến bắt đầu từ ngày đó đã bị hủy. Chi nhánh công đoàn của công ty con cũng hủy đình công, và tàu điện ngầm Busan chạy bình thường từ chuyến đầu tiên ngày 23/10 (News1, 23/10). Thỏa thuận vẫn cần công đoàn phê chuẩn. Ở AREX, công đoàn vẫn tiếp tục làm việc đúng quy định, và theo các bản tin mới nhất thì chưa định ngày đình công (Bridge Economy, 19/10).
Metro Busan dự định đình công 22–23/10, AREX tiếp tục làm việc đúng quy định (cập nhật 20/10)
Người lao động của một công ty con thuộc Tổng công ty Giao thông Busan dự định đình công từ 22/10, và nhân viên của chính tổng công ty sẽ cùng tham gia đình công chung từ 23/10, theo Kyunghyang Shinmun ngày 19/10. Busan vẫn chưa công bố lịch chạy khẩn cấp. Ở AREX, công đoàn cho biết vòng đàm phán ngày 15/10 không mang lại phương án thiết thực nào nên vẫn tiếp tục làm việc đúng quy định và chưa định ngày đình công (Bridge Economy, 19/10).
Hai hệ thống đường sắt mà du khách thường dùng đã vướng tranh chấp lao động: công đoàn AREX bắt đầu đấu tranh bằng cách làm việc đúng từng quy định từ 12/10 và vẫn đang tiếp tục, còn công đoàn Busan Metro đã hủy cuộc đình công dự kiến từ 23/10 sau một thỏa thuận phút chót. Tàu điện ngầm Busan đang chạy bình thường. Nếu bạn bay từ Incheon vào cuối tháng 10, hãy dự trù thêm thời gian và biết trước lộ trình dự phòng.
Thông tin cốt lõi
- Các tuyến: AREX (공항철도), nối sân bay Incheon với ga Seoul; tàu điện ngầm Busan, do Tổng công ty Giao thông Busan (부산교통공사) vận hành.
- 15/10: AREX và công đoàn đàm phán lại, nhưng công đoàn cho biết không có phương án thiết thực nào nên vẫn tiếp tục làm việc đúng quy định.
- 22–23/10: sau vòng đàm phán cuối cùng kéo dài đến khuya ngày 22/10 tại depot Nopo (노포차량사업소), ban lãnh đạo và công đoàn Busan đạt thỏa thuận sơ bộ vào khoảng 00:48 ngày 23/10. Công đoàn và chi nhánh công đoàn của công ty con đều hủy đình công, và tàu chạy bình thường từ chuyến đầu tiên ngày hôm đó. Thỏa thuận vẫn cần công đoàn phê chuẩn.
- 2–5/11: các công đoàn khác trong một hội đồng công đoàn đường sắt và tàu điện ngầm toàn quốc, trong đó có chi nhánh công đoàn của AREX, tổ chức bỏ phiếu chung về đình công (Railway Economy, 8/10).
- Tình trạng: AREX chưa công bố ngày đình công nào; cuộc đình công ở Busan đã bị hủy.
Chuyện gì đã xảy ra
Công đoàn AREX, tức chi nhánh Đường sắt Sân bay của KPTU (공공운수노조 공항철도지부), bắt đầu từ chuyến tàu đầu tiên ngày 12/10 sau khi đàm phán về lương và thỏa ước lao động tập thể đổ vỡ. Theo Kyeongin Ilbo ngày 13/10, các lái tàu nay dừng tàu đủ 30 giây ngay cả ở những ga vắng khách, thôi nhận các ca làm thay theo thông lệ và nghỉ đủ thời gian nghỉ mà họ được hưởng.
Tờ báo cho biết đây là lần đầu tiên tuyến này có hành động đấu tranh lao động kể từ khi khai trương vào tháng 3 năm 2007. AREX cho Hankook Ilbo biết trong ngày đầu tiên, ba hoặc bốn chuyến tàu giờ cao điểm buổi sáng chạy trễ 3–4 phút, các chuyến còn lại chạy bình thường. Theo Kyeongin Ilbo, ngày 13/10 tàu trễ 3–4 phút vào giờ cao điểm buổi sáng, sau đó trễ 1–2 phút cho đến khoảng giữa trưa.
AREX cho biết tám vòng đàm phán kể từ 28/7 vẫn chưa đi đến thỏa thuận. Theo OBS và Hankook Ilbo, công đoàn muốn cải thiện lương và điều kiện làm việc cho nhân viên bậc thấp, đồng thời tăng thêm nhân sự phụ trách an toàn.
Ở Busan, công đoàn cho rằng cần thêm 755 nhân viên để đáp ứng tiêu chuẩn an toàn theo luật, cùng nhân lực cho tuyến Yangsan dự kiến khai trương vào cuối năm, và tăng lương. Quá trình hòa giải của ủy ban lao động khu vực kết thúc ngày 29/9, trao cho công đoàn quyền đình công hợp pháp (Seoul Shinmun).
Theo News1 ngày 14/10, các đoàn viên công đoàn đã bắt đầu ngồi biểu tình vô thời hạn trước Tòa thị chính Busan từ ngày 13/10, và người lao động của công ty con cũng dự định tham gia đình công.
Điều gì thay đổi nếu đình công diễn ra
AREX là nơi làm việc thuộc diện dịch vụ thiết yếu, nên phải duy trì mức vận hành tối thiểu. Theo Bridge Economy, nếu có đình công, công ty dự định giữ giờ cao điểm chạy bình thường nhờ lực lượng nhân viên thiết yếu, và dự kiến vào các giờ khác sẽ chạy khoảng 71% số tàu dừng tất cả ga và 57% số tàu tốc hành. Đây là ước tính của công ty cho một ngày đình công, không phải số liệu hiện tại.
AREX cho biết một ban ứng phó do tổng giám đốc đứng đầu sẽ bắt đầu hoạt động ngay, mọi thay đổi về lịch chạy sẽ được đăng trên trang web và thông báo tại các ga. Ở Busan, cuộc đình công đã bị hủy ngày 23/10 nên tàu vẫn chạy bình thường.
Trước khi lên đường
- Bay từ Incheon: xem trang web AREX vào ngày đi và chừa thời gian phòng khi tàu chạy chậm. Xe buýt sân bay và taxi được so sánh trong hướng dẫn đi từ sân bay Incheon về Seoul của chúng tôi.
- Ở Busan vào cuối tháng này: tàu điện ngầm đang chạy bình thường; mọi thông báo về lịch chạy được đăng trên trang web của Tổng công ty Giao thông Busan.
- Đi vòng tránh sự cố: Naver Map và KakaoMap lập lộ trình xe buýt và tàu điện ngầm bằng tiếng Anh (hướng dẫn ứng dụng của chúng tôi).
Đánh giá của chúng tôi
Tuyến tàu sân bay là mối lo nhỏ hơn: ngay cả khi đình công, AREX vẫn sẽ bảo đảm các giờ đi làm, nên rủi ro nằm ở các chuyến ngoài giờ cao điểm, nhất là tàu tốc hành. Nếu bạn đã đặt tàu tốc hành ngoài giờ cao điểm sát giờ bay, hãy đi sớm hơn hoặc đi xe buýt. Busan không còn là mối lo: cuộc đình công đã bị hủy và tàu chạy bình thường. Công đoàn AREX cho biết sẽ đình công toàn diện nếu công ty không đưa ra phương án thiết thực, nhưng chưa định ngày.
Liên kết nhanh
- Trang chính thức của AREX: arex.or.kr
- Thông cáo báo chí của AREX, 13/10 (tiếng Hàn): kế hoạch ứng phó với cuộc đấu tranh làm việc đúng quy định
- Tổng công ty Giao thông Busan (tiếng Hàn): humetro.busan.kr
- Bản tin gốc (tiếng Hàn): Bridge Economy, 13/10; Newsis, 13/10
- Liên quan: từ sân bay Incheon về Seoul; các ứng dụng dùng được ở Hàn Quốc
- Đường dây nóng Du lịch Hàn Quốc (miễn phí, 24/7, đa ngôn ngữ): 1330; hỗ trợ tiếng Việt qua điện thoại từ 08:00 đến 19:00
- AREX (Airport Railroad Co.) — press release on the union's work-to-rule and the company's response plan (October 13, 2026 release: work-to-rule since Oct 12, eight rounds of talks since July 28, next talks Oct 15, CEO-led response team, notices on the website and in station announcements)
- Bridge Economy — AREX faces its first strike: the company's service plan if it happens (October 13, 2026 report: in a strike, normal rush-hour service with essential staff, about 71% of all-stop and 57% of express trains at other times (company estimate))
- Newsis — Busan subway union announces an Oct 23 general strike over safety staffing (October 13, 2026 report: emergency meeting at 19:30 on Oct 22 at the Nopo depot, strike from Oct 23 if final talks fail, subsidiary talks Oct 21, 755-staff demand)
- Bridge Economy — AREX union warns of a general strike beyond the work-to-rule (October 19, 2026 report: union says the Oct 15 talks brought no practical offer, work-to-rule continues, no strike date set)
- News1 — Busan subway strike called off after overnight talks, normal service from the first train (October 23, 2026 report: tentative deal at about 00:48 on Oct 23, strike called off, the subsidiary operations-service branch also called off its strike, normal service from the first train)
- Korea Tourism Hotline 1330 (Free 24/7 multilingual help)