罢工动态：AREX按章工作持续，釜山地铁撤销罢工

游客常用的两条轨道交通曾面临劳资纠纷：AREX工会自10月12日起开始的按章工作仍在继续，而釜山地铁工会在最后关头达成协议，撤销了原定从10月23日起的罢工。釜山地铁目前正常运行。如果你10月下旬要从仁川机场出境，请预留充足时间，并想好备用路线。

核心信息

• 涉及线路：AREX机场铁路（공항철도），连接仁川机场与首尔站；釜山地铁，由釜山交通公社（부산교통공사）运营。
• 10月15日：AREX劳资再次谈判，但工会称资方未提出切实方案，按章工作仍在继续。
• 10月22–23日：22日在老圃车辆基地（노포차량사업소）举行的最终谈判持续到深夜，釜山交通公社劳资双方于23日凌晨0:48左右达成暂定协议。工会和子公司运营服务支部均撤销罢工，地铁自23日首班车起正常运行。该协议仍需工会批准后才能最终确定。
• 11月2–5日：AREX支部所属的全国铁路与地铁工会协议会中，其他成员工会将举行联合罢工投票（《铁道经济》，10月8日）。
• 现状：AREX尚未宣布罢工日期，釜山的罢工已撤销。

事件经过

AREX工会，即公共运输工会机场铁路支部（공공운수노조 공항철도지부），在工资和集体协议谈判破裂后，于10月12日从首班车起开始行动。据《京仁日报》10月13日报道，列车司机如今即使在乘客稀少的车站也严格停满30秒，不再按惯例顶班，并足额休息。

该报指出，这是该线路2007年3月开通以来的首次劳资行动。AREX向《韩国日报》表示，第一天早高峰时段有三四班列车晚点3–4分钟，其余列车正常运行。据《京仁日报》报道，10月13日早高峰时段晚点3–4分钟，此后到中午前后晚点1–2分钟。

AREX表示，自7月28日以来已进行八轮谈判，仍未达成协议。据OBS和《韩国日报》报道，工会要求改善基层职级的薪资和待遇，并增加安全人员。

釜山方面，工会表示，要达到法定安全标准需要增员755人，还需为年底开通的梁山线配备人员，并要求提高薪资。地方劳动委员会的调解已于9月29日结束，工会由此获得合法罢工权（《首尔新闻》）。

据News110月14日报道，工会成员10月13日起在釜山市政府外开始无限期静坐，子公司员工也计划加入罢工。

如果罢工真的发生，会有什么变化

AREX属于必需公益事业单位，必须维持最低限度的运营。据《Bridge经济》报道，一旦罢工，公司计划依靠必需人员维持高峰时段正常运行，其他时段预计开行约71%的各站停车列车和57%的直通列车。这些是公司对罢工当天的估计，并非目前的实际数字。

AREX表示，届时将立即启动由社长牵头的应对小组，任何运营变动都会在官网公告并在车站广播。釜山的罢工已于10月23日撤销，地铁照常运行。

出行前须知

• 从仁川机场出境：出行当天请查看AREX官网，并为列车放慢预留时间。机场巴士和出租车的比较，见我们的仁川机场到首尔交通指南。
• 本月下旬在釜山：地铁正常运行，如有运营通知，会发布在釜山交通公社官网上。
• 绕开受影响路段：Naver地图和KakaoMap可用英文规划公交和地铁路线（我们的实用App指南）。

总评

机场线的问题相对较小：即使罢工，AREX也会保障通勤时段，风险集中在非高峰时段的出行，直通列车尤甚。如果你订的是非高峰时段、离航班起飞很近的直通列车，请提早出发或改乘巴士。釜山已不必担心：罢工已撤销，地铁正常运行。AREX工会表示，若资方不拿出切实方案就将全面罢工，但尚未定下日期。

实用链接

• AREX官网： arex.or.kr
• AREX新闻稿，10月13日（韩文）： 按章工作应对方案
• 釜山交通公社（韩文）： humetro.busan.kr
• 来源报道（韩文）： 《Bridge经济》，10月13日；Newsis，10月13日
• 相关文章： 从仁川机场到首尔；在韩国好用的App
• 韩国旅游咨询热线（免费，24小时多语种）： 1330